磨床的磨头须具有刚性和精度

为了适应、g效率加工需求，无心磨床应具有较高的刚度和良好的结构性能指标，而磨头属于精密数控球面磨床的关键部件，其结构形式会直接影响到磨头动力部件的刚度，从而影响到加工工件的精度及表面质量。

为了提高导轨表面光洁度，无心磨床的磨头就必须具备良好的刚性和精度。为了实现粗磨时的快速磨削，磨头电机要有足够的马力，一般采用3千瓦电机。

此外，为了保证磨削质量和改善干磨时的劳动条件，导轨无心磨床上应该设有吸尘装置。为了避免振动，风机不应装在工作台上。根据目前单臂落地式导轨磨床吸尘结构方式实验，采用布袋吸尘方法比较简便。

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工件是磨床设计的依据

在磨削过程中，砂轮是矛盾的主要方面；但在设计无心磨床的情况下，工件是矛盾的主要方面，因为这时工件是设计机床的依据，什么形状的工件，有什么样的加工方法和要求，就要设计什么样的机床来完成。

无论是设计一般用途的通用机床，还是设计适应特殊要求的专用机床，或介乎二者之间的专门化机床，都是以工件作为设计的依据。但无心磨床不是以一个或一类工件作为依据的，而要考虑加工多种类型的工件，即它的加工范围要尽可能广一些，运动关系也要复杂一些。以磨床为例，如M1432Aw能外圆磨床，它能满足纵磨外圆、内圆、锥度及轴肩端面等工件，因而其砂轮与工件之间的关系，能在一定范围内作较多的变化。而专门化或专用磨床，则是为适应磨削某一个或一类工件，其砂轮与工件之间的关系变化很少或是固定的。在修理时，要充分利用未被磨损的完好部位，作为修理的基准，从而使修复后的零件能保证其形状和位置精度。如3MT4320圆锥滚子球基面磨床，就是一台专门化磨床，专为磨削一定规格范围内的圆锥滚子基面球形半径而设计的；又如1=1109半自动曲轴磨床，是专为汽车厂g效率磨削一种规格的曲轴的曲柄颈专用磨床。

因此，我们在设计无心磨床时，也和做其他工作

修理磨床前调查和试车检查

修理无心磨床前，机修工人和技术人员应深入现场进行调查和试车检查，其内容如下；

1、认真听取操作工人对机床修理的要求，详细了解无心磨床的主要问题。如机床精度丧失程度、主要件的磨损和损坏情况、传动系统的精度、机床外观质量以及有无惯性质量问题、根据生产需要，该机床是否需作必要改装等。目前我国无心磨床行业不仅市场环境变化了，产业发展的政策环境也发生了变化：过去相关部门为经济提供动力方面，更习惯于采用激励的方法，而现在则是靠q面深化改革来为经济发展寻求新的动力。这样使修理人员作到心中有数，使修理工作合乎实际需要，避免在修理工作中产生漏项，防止造成交车返工。

2、在操作人员的配合下，对必要的项目进行修前试车检查。如无心磨床主轴精度、床身导轨和砂轮架导轨的磨损程度、有无较深研沟，传动机构的振动情况、液压系统工作是否稳定以及操作机构的灵活性等，都要逐项检查，做好记录。

3、确定主要修理项目和修理要点，如果已经做过预检，通过现场调查和检查可进行核实。

4、对于大修理的设备，还要了解机床重量和吊运情况，作出必要的安排，使机床大修时能顺利运到修理场地。

磨床设备技术改造的可能性

磨床设备改造并不是在任何情况下都可做到的，当加工方式完全改变，或无心磨床机构变动太大，后只能保留床身时，这种改造就得不偿失。

但是，一般地说，技术的发展均有其继承性，新技术是在老技术基础上发展的。设备的结构也是从不尽合理逐步完善起来的，因此一般的无心磨床均可以通过不断地改装以达到或接近先进技术水平，当然在原有机床结构基础上的改选要比重新设计新机床困难些。磨床的刚度，特别是主轴系统的刚度对零件的形位精度也有一定的影响。通常可以采取从改善性维修开始，逐步小改到部件改装直到整机现代化改造，也可以一次性彻底的改造。通过改造，一般在技术上可做到：

1、提高无心磨床技术特性，使之达到现代新磨床的水平；

2、改善磨床某些技术特性，使之局部达到现代新磨床的水平；

3、使磨床的技术特性得到某些改善。

设备的改造随着企业的生产要求、经验的积累和新技术、新结构、新材料的发展而逐步深入，使陈旧设备逐渐改变面貌。